
威海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產加工
地址:山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
孔的表(biao)面(mian)(mian)硬度提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)約30%,缸筒內表(biao)面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)25%。油(you)缸使用(yong)壽(shou)命若只(zhi)考慮(lv)缸筒影響,提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)2~3倍,鏜削滾(gun)壓(ya)工藝較磨削工藝效(xiao)率(lv)提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)3倍左(zuo)右。以上數據說明,滾(gun)壓(ya)工藝是高(gao)xiao的,能大(da)大(da)提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)缸筒的表(biao)面(mian)(mian)質量。
油(you)缸經過滾壓后,表面沒有鋒(feng)利的微小刃(ren)口,長(chang)時間的運動(dong)摩擦也(ye)不會損傷(shang)密封(feng)圈或(huo)密封(feng)件,這(zhe)一(yi)點(dian)在液壓行業特(te)別(bie)的重要。





3、活塞滑移或爬行(xing)
液壓(ya)缸(gang)的活塞滑(hua)移或(huo)爬(pa)行將(jiang)使液壓(ya)缸(gang)工作(zuo)不穩定(ding)。主要(yao)原因如下:
(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)澀滯。液(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)零件裝配(pei)(pei)不(bu)當、零件變(bian)形、磨損(sun)或形位公差(cha)超限,動作阻力(li)過大,使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸活塞(sai)速(su)度隨著行程位置的不(bu)同而(er)變(bian)化(hua),出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配(pei)(pei)質量(liang)差(cha),表(biao)面(mian)有傷痕或燒結產生的鐵(tie)屑(xie),使(shi)阻力(li)增大,速(su)度下降。
零部件加工(gong)(gong)(gong)精度的(de)(de)影響問(wen)題(ti),在液壓(ya)缸的(de)(de)制造過程中應(ying)嚴格控制缸體內(nei)壁和活塞桿表面加工(gong)(gong)(gong)精度,特別是(shi)(shi)幾何精度,尤其直(zhi)線(xian)(xian)度是(shi)(shi)關鍵,在國內(nei)加工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中,活塞桿表面的(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)基本(ben)上是(shi)(shi)車后(hou)磨削,保證(zheng)直(zhi)線(xian)(xian)度問(wen)題(ti)不大,但(dan)對于缸體內(nei)壁的(de)(de)加工(gong)(gong)(gong),其加工(gong)(gong)(gong)方法很(hen)多(duo),有(you)鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)磨等,但(dan)由(you)于國內(nei)材料(liao)(liao)的(de)(de)基礎(chu)水(shui)平較國外(wai)有(you)差距,管(guan)材坯料(liao)(liao)直(zhi)線(xian)(xian)度差,壁厚不均勻、硬度不均勻等因素,往(wang)往(wang)直(zhi)接影響缸體內(nei)壁加工(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度,因此建議(yi)采(cai)用鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝,如(ru)直(zhi)接珩(heng)磨,則必須首先提高管(guan)材坯料(liao)(liao)的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度。
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在(zai)允許的(de)(de)情況下,液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)缸體壁厚(hou)(hou)安全(quan)系數盡量選(xuan)大(da)一些,使缸體厚(hou)(hou)壁增加,特別(bie)是高壓(ya)(ya)(ya)工(gong)況下使用的(de)(de)油缸,以減小油壓(ya)(ya)(ya)下的(de)(de)缸體變形,變形后的(de)(de)缸體也(ye)會引(yin)起液壓(ya)(ya)(ya)缸低速爬行。